Interruptor de carga SF6 para interiores FLN36

Selección

Condiciones de funcionamiento

1. Temperatura del aire Temperatura máxima: +40℃; Temperatura mínima: -35℃.
2. Humedad. Humedad media mensual: 95%; humedad media diaria: 90%.
3. Altitud sobre el nivel del mar Altitud máxima de instalación: 2500 m.
4. Aire ambiente que no esté aparentemente contaminado por gases, vapores, etc., corrosivos e inflamables.
5. No presenta temblores violentos frecuentes.

Datos técnicos

Circuito primario del interruptor de carga

El circuito primario del interruptor de carga interior FLN36 y su combinación están sellados en una unidad aislante de fundición Epikote de APG.
Esta unidad aislante cuenta con excelentes propiedades aislantes, es a prueba de polvo y suciedad, y contiene cubiertas aislantes superior e inferior. En su interior, contiene gas SF6 a una presión de 0,4 bares. El revestimiento parcial de la cubierta inferior es muy delgado, lo que constituye una medida de protección que se desprende en caso de mal funcionamiento. El exceso de gas se libera para proteger el equipo. El interruptor de carga SF6 y su fusible tienen tres posiciones de funcionamiento: abierto, cerrado y tierra.

extinción de arco

El interruptor de carga FLN36-□D utiliza gas SF6 como medio de extinción de arco. Al encender y apagar el interruptor, se produce un arco que gira bajo el efecto del campo magnético del imán permanente, se enfría con el gas SF6 y finalmente se extingue.
Este interruptor de carga SF6 para interiores y su combinación de fusibles funcionan con mecanismos de accionamiento de tipo resorte A y K. El interruptor de carga FLN36 equipado con el mecanismo de accionamiento de resorte K se utiliza como unidad de control de entrada, mientras que el equipado con el mecanismo A se utiliza como unidad de protección de salida y unidad transformadora.

1. Mecanismo de accionamiento por resorte tipo “K”
El principio de funcionamiento del mecanismo de accionamiento por resorte tipo K es la presión y liberación del resorte (ver figura 1; está en posición de apagado).
A) Operación de puesta a tierra
Al accionar la manivela, el brazo superior 4 gira y comprime el resorte 2 para almacenar energía. Cuando se alcanza la energía máxima, el brazo continúa girando y el resorte de almacenamiento de energía comienza a liberarla para accionar el gatillo superior, lo que hace que la biela impulse el brazo. La rotación del brazo acciona el contacto móvil para la conexión a tierra.
B) Encienda el funcionamiento
Al accionar la manivela, el brazo inferior 1 gira, el resorte 2 se comprime para almacenar energía y, cuando se libera la energía, se acciona el gatillo 8 para que la biela impulse el brazo de la manivela, este gira, acciona el contactor móvil y se activa el interruptor de carga.
C) Apagar el funcionamiento
Gire la manivela del eje principal en sentido contrario a las agujas del reloj mediante la manivela, suelte el resorte de almacenamiento de energía y el interruptor de seguridad se apagará.
2. Mecanismo de resorte tipo “A”
El principio de funcionamiento del mecanismo tipo A es el mismo que el del tipo K; además, cuenta con función de disparo por percutor con fusible. Para el mecanismo tipo A, también se puede optar por un disparo electromagnético según las necesidades del cliente (véase la figura 2).
A) Encienda el funcionamiento
Impulsado por la manivela, el brazo de manivela inferior 1 gira para presionar el interruptor del resorte 12 y desactivar el resorte 8 simultáneamente, proporcionando así la energía suficiente para la desconexión. Cuando el brazo de manivela inferior 1 acciona el pasador y hace girar el gatillo, activa la rueda del rodillo inferior, libera el interruptor del resorte y enciende el interruptor de freno.
B) Apagar el funcionamiento
Presione el botón de apagado o empuje el pasador de disparo 2 junto al percutor del fusible, suelte el resorte y el interruptor de carga se apagará.
C) Operación de puesta a tierra
El funcionamiento de la conexión a tierra del mecanismo de tipo A es el mismo que el del mecanismo de tipo K.
3. Los mecanismos de operación de tipo K y tipo A pueden ser operados manualmente o motorizados según se solicite.
Aviso: solo cuando el interruptor de carga esté apagado, se podrá realizar la operación de encendido y puesta a tierra.

Mecanismo de funcionamiento y enclavamiento

Mecanismo de enclavamiento
El interruptor de carga de media tensión SF6 para interiores RLS-24D y su combinación de fusibles tienen los siguientes enclavamientos:
A) Cuando se activa el interruptor de carga, no se puede realizar la operación de puesta a tierra.
B) Cuando el interruptor de puesta a tierra se enciende, no se puede realizar la operación de encendido/apagado del interruptor de carga.
C) Se dispone de una salida de enclavamiento de pretensión por manipulación incorrecta.

Dimensiones generales y de montaje (mm)

Dimensiones coincidentes de la combinación de interruptor-fusible de carga SF6
Figura 1) Interruptor de carga SF6 sin cubículo superior

Figura 2) Esquema completo del interruptor de desconexión de carga