Interruptor de carga SF6 para uso interno FLN36

Seleção

Condições de funcionamento

1. Temperatura do ar: Temperatura máxima: +40℃; Temperatura mínima: -35℃.
2. Umidade: Umidade média mensal de 95%; Umidade média diária de 90%.
3. Altitude acima do nível do mar. Altitude máxima de instalação: 2500 m.
4. Ar ambiente aparentemente não poluído por gases corrosivos e inflamáveis, vapores, etc.
5. Evite sacudidas violentas frequentes.

Dados técnicos

Circuito primário do interruptor de carga

O circuito primário do interruptor de carga FLN36 para interiores e sua combinação são selados em uma unidade de isolamento moldado em Epikote pela APG.
Com tecnologia avançada, esta unidade isolante possui excelentes propriedades de isolamento, sendo à prova de poeira e sujeira. A unidade é composta por duas capas isolantes, superior e inferior, preenchidas internamente com gás SF6 a uma pressão de 0,4 bar. O revestimento parcial da capa inferior é muito fino, como medida de proteção, e se rompe em caso de mau funcionamento, liberando o excesso de gás para proteger o equipamento. ***O interruptor de carga SF6 e seu fusível possuem três posições de operação: aberto, fechado e aterramento.

extinção do arco

O interruptor de carga FLN36-□D utiliza gás SF6 como meio de extinção do arco. Ao ligar e desligar o interruptor, o arco elétrico ocorre e gira sob o efeito do campo magnético, sendo então atraído por um ímã permanente, resfriado pelo gás SF6 e finalmente extinto.
Este interruptor de carga SF6 para uso interno e seu conjunto de fusíveis funcionam com mecanismos de acionamento por mola A e K. O interruptor de carga FLN36 equipado com o mecanismo de acionamento por mola K é aplicado como unidade de controle de entrada, enquanto o equipado com o mecanismo A é aplicado como unidade de proteção de saída e unidade transformadora.

1. Mecanismo de acionamento por mola tipo “K”
O princípio de funcionamento do mecanismo de mola tipo K é o de pressionar e liberar a mola (veja a figura 1, que está na posição desligada).
A) Operação de aterramento
Acionado pela manivela, o braço superior da manivela 4 gira e comprime a mola 2 para armazenar energia. Quando a energia máxima é atingida, o braço da manivela continua a girar e a mola de armazenamento de energia começa a liberar energia para acionar o gatilho superior, fazendo com que a biela acione o braço da manivela. A rotação do braço da manivela aciona o contato móvel para aterramento.
B) Ligar a operação
Acionada pela manivela, a manivela inferior 1 gira, a mola 2 é comprimida para armazenar energia e, quando a energia é liberada, o gatilho 8 é acionado, fazendo com que a biela acione a manivela, que por sua vez gira, acionando o contator móvel e ligando o interruptor de interrupção de carga.
C) Operação de desligamento
Gire o braço da manivela do eixo principal no sentido anti-horário pela alavanca, libere a mola de armazenamento de energia e o interruptor de interrupção de carga será desligado.
2. Mecanismo de mola tipo “A”
O princípio de funcionamento do mecanismo tipo A é o mesmo do tipo K, além de possuir a função de disparo por percussor. Para o mecanismo tipo A, o disparo eletromagnético também está disponível mediante solicitação do cliente (ver figura 2).
A) Ligar o funcionamento
Acionado pela manivela, o braço inferior da manivela 1 gira para pressionar a mola do interruptor 12 e, simultaneamente, desligá-la, fornecendo a energia necessária para o desligamento. Quando o braço inferior da manivela 1 trava o pino e aciona o gatilho, este faz com que a roda inferior gire, liberando a mola do interruptor e acionando o freio de carga.
B) Operação de desligamento
Pressione o botão de desligar ou empurre o pino de disparo 2 pelo percussor do fusível, libere a mola e o interruptor de carga será desligado.
C) Operação de aterramento
O funcionamento do aterramento de um mecanismo do tipo A é o mesmo que o de um mecanismo do tipo K.
3. Os mecanismos de operação dos tipos K e A podem ser operados manualmente ou motorizados, mediante solicitação.
Aviso: somente quando o disjuntor estiver desligado, a operação de ligação e aterramento poderá ser realizada.

Mecanismo de operação e intertravamento

Intertravamento do mecanismo
O interruptor de carga SF6 de média tensão RLS-24D para uso interno e seu conjunto de fusíveis possuem os seguintes intertravamentos:
A) Quando a chave seccionadora de carga é acionada, a operação de aterramento não pode ser realizada.
B) Quando a chave de aterramento é acionada, a operação de ligar/desligar da chave de interrupção de carga não pode ser realizada.
C) A saída de intertravamento da pré-tensão de manuseio incorreto está equipada.

Dimensões gerais e de montagem (mm)

Dimensões compatíveis com a combinação de interruptor de carga e fusível SF6
Figura 1) Interruptor de carga SF6 sem cubículo superior

Figura 2) Esquema do interruptor de interrupção de carga total