ข่าว

สวิตช์เกียร์แบบฉนวนก๊าซ (GIS) เป็นสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่หุ้มด้วยโลหะ ชิ้นส่วนนำไฟฟ้าหลักทั้งหมดถูกปิดผนึกอยู่ภายในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันซึ่งเต็มไปด้วยก๊าซฉนวน มีลักษณะแตกต่างจากสวิตช์เกียร์แบบฉนวนอากาศ (AIS) แบบดั้งเดิมมาก เนื่องจากมีขนาดเล็กกว่ามาก...

การเลือกอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางที่เหมาะสมเป็นการตัดสินใจพื้นฐานสำหรับระบบไฟฟ้าที่สำคัญใดๆ มันส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของระบบ ความน่าเชื่อถือในระยะยาว และประสิทธิภาพการทำงานของระบบในแต่ละวัน วิศวกรมักเผชิญกับตัวเลือกหลักสองอย่าง ได้แก่ สวิตช์เกียร์แบบหุ้มโลหะ และสวิตช์เกียร์แบบปิดล้อมด้วยโลหะ ...

ในการออกแบบระบบไฟฟ้า สวิตช์เกียร์และสวิตช์บอร์ดมักถูกใช้ราวกับว่าเป็นสิ่งเดียวกัน ซึ่งเป็นความเข้าใจผิดอย่างร้ายแรง อุปกรณ์ทั้งสองนี้แตกต่างกันโดยพื้นฐานทั้งในด้านการทำงาน การออกแบบ และการใช้งาน และการใช้สับสนกันอาจนำไปสู่ความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง ความแตกต่างหลักคือ: สวิตช์เกียร์...

ทำความเข้าใจอัตราส่วนจำนวนรอบของหม้อแปลงไฟฟ้า เพื่อให้เข้าใจอัตราส่วนจำนวนรอบของหม้อแปลง เราต้องสร้างพื้นฐานที่มั่นคงก่อน อัตราส่วนนี้เป็นแนวคิดหลักที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงแรงดันและกระแสไฟฟ้าของหม้อแปลง เปรียบเทียบกับระบบเฟือง ลองนึกถึงหม้อแปลงไฟฟ้าว่าเป็นระบบเฟืองสำหรับไฟฟ้า ขดลวดขาเข้า...

หม้อแปลงไฟฟ้าทำให้ทุกอย่างเป็นไปได้ ตั้งแต่สายส่งไฟฟ้าไปจนถึงที่ชาร์จโทรศัพท์ของเรา โดยทำงานอย่างเงียบๆ อยู่เบื้องหลังในอุปกรณ์เกือบทุกชิ้นที่เราใช้ ความมหัศจรรย์ของมันอยู่ที่ส่วนประกอบสำคัญสองอย่าง ได้แก่ แกนหม้อแปลงและชุดขดลวด บทความนี้จะอธิบายส่วนประกอบเหล่านี้โดยละเอียด...

ความแตกต่างหลักระหว่างหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดตั้งบนฐานที่มีด้านหน้าเป็นขั้วไฟฟ้า (live front) และแบบไม่มีขั้วไฟฟ้า (dead front) คือวิธีการเข้าถึงส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน แบบหนึ่งจะปล่อยให้ขั้วต่อเปิดโล่ง ในขณะที่อีกแบบหนึ่งจะปิดบังและหุ้มฉนวนทุกอย่างไว้ บูชของหม้อแปลงเป็นตัวควบคุมความแตกต่างที่สำคัญนี้ คู่มือนี้จะเปรียบเทียบ...