ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ดาวน์โหลดข้อมูล
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ AC MV สำหรับใช้งานภายในอาคาร รุ่น ZN63(VS1)-24 เป็นอุปกรณ์สวิตช์เกียร์สำหรับระบบไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 50Hz แรงดันพิกัด 4KV ซึ่งผสานรวมประสบการณ์การผลิตระดับมืออาชีพมานานหลายปี เพื่อพัฒนาและออกแบบเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศรุ่นใหม่นี้
มาตรฐาน: IEC 62271-100
ติดต่อเรา
| ZN63 | - | 24 | P | / | T | 630 | - | 25 | HT | พี210 |
| ชื่อ | - | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (KV) | ประเภทเสา | / | กลไกการทำงาน | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) กระแสไฟฟ้าขาด (KA) | - | พิกัดกระแสลัดวงจร | การติดตั้ง | วงจรหลัก ทิศทางการเดินสายไฟ |
| เบรกเกอร์วงจรเครื่องดูดฝุ่นภายในอาคาร | - | 24:24KV | ไม่มีเครื่องหมาย: ฉนวนกันความร้อน กระบอกสูบ พิมพ์ P: การปิดผนึกแบบแข็ง พิมพ์ | / | T: แบบสปริง | 630 1250 1600 2000 2500 3150 4000 | - | 20 25 31.5 40 | HT: แบบรถเข็น FT: แบบติดตั้งถาวร | พี210 พี275 |
บันทึก:
Zn63 (S) ใช้กลไกสปริงคู่แบบรวมเป็นค่าเริ่มต้น หากต้องการกลไกแบบโมดูลาร์สปริงเดี่ยว จะต้องเพิ่มสปริงเดี่ยวลงในไฟล์สำรองของโมเดล
1. ระดับความสูง: 1,000 เมตรหรือต่ำกว่า;
2. อุณหภูมิแวดล้อม: ขีดจำกัดบน +40 ℃ ขีดจำกัดล่าง -25 ℃
3. ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95% ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90% ความดันไออิ่มตัว: ค่าเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2 × 10 MPa ค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8 × 10 MPa
4. ความรุนแรงของแผ่นดินไหวไม่เกิน 8 องศา;
5. สถานที่ที่ปราศจากสารไวไฟ วัตถุระเบิด หรือสารกัดกร่อนทางเคมี และการสั่นสะเทือนรุนแรง
1. การนำกลไกการทำงานแบบสปริงโมดูลาร์รุ่นใหม่มาใช้ ซึ่งมีโครงสร้างกะทัดรัด เรียบง่าย ออกแบบมาอย่างดี ส่งกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือ และติดตั้งง่าย
2. การบูรณาการกลไกการทำงานและตัวตัดวงจร: สามารถใช้งานเป็นหน่วยติดตั้งถาวร หรือประกอบเข้ากับกลไกขับเคลื่อนเฉพาะเพื่อสร้างเป็นหน่วยรถเข็นได้
3. วงจรไฟฟ้าหลักส่วนใหญ่ใช้ขั้วปิดผนึกแบบแข็ง และสามารถเลือกใช้วิธีลดความซับซ้อนของฉนวนได้เช่นกัน
4. วงจรหลักมีโครงสร้างฉนวนแข็งพร้อมขั้วปิดผนึกแข็งในตัว ทำให้ไม่ต้องบำรุงรักษา มีความน่าเชื่อถือสูง และมีขนาดกะทัดรัด
5. เบรกเกอร์วงจรเป็นเบรกเกอร์เกรด E2
6. ตู้ดังกล่าวมีระบบล็อคป้องกันห้าขั้นตอนที่ครอบคลุมครบถ้วน
ข้อมูลทางเทคนิคแสดงอยู่ในตารางที่ 1
| รายการ | หน่วย | ค่า | ||||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | kv | 24 | ||||
| ความถี่ที่กำหนด | Hz | 50 | ||||
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | A | 630 1250 | 1250 1600 2000 2500 3150 | |||
| ได้รับการจัดอันดับ ระดับฉนวนกันความร้อน | 1นาที pf แรงดันไฟฟ้า Wuthstand | ระหว่างขั้วโลกกับโลก | kv | 65 | ||
| จุดแยก | 79 | |||||
| ฟ้าผ่าระดับ แรงดันไฟฟ้าความต้านทานอิมพัลส์ | ระหว่างขั้วโลกกับโลก | 125 | ||||
| จุดแยก | 145 | |||||
| กระแสไฟทนระยะสั้น 4s | kA | 20 | 25 | 31.5 | ||
| กระแสลัดวงจรที่กำหนด | 20 | 25 | 31.5 | |||
| กระแสสูงสุดที่กำหนดไว้ | 50 | 63 | 80 | |||
| กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด | 50 | 63 | 80 | |||
| ระยะเวลาลัดวงจรที่กำหนด | S | 4 | ||||
| กระแสตัดที่กำหนดภายใต้เงื่อนไขการต่อสายดินแบบต่างๆ | kA | 17.4 | 21.7 | 27.4 | ||
| ลำดับการทำงานที่กำหนดไว้ | O-0.3s-CO-18os-CO | |||||
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด | V | ดีซี(เอซี) 220/110 | ||||
| ความทนทานทางไฟฟ้า | E2 (เกรด)* | |||||
| ความอดทน ความอดทน | เวลา | 20000 | ||||
บันทึก:
1. เมื่อกระแสไฟฟ้าที่กำหนดคือ 3150A จำเป็นต้องใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ
2. มีการนำมาตรฐานอายุการใช้งานทางไฟฟ้า GB1984-2003 B2 มาใช้ และจำนวนครั้งของการตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรคือ 274 ครั้ง
พารามิเตอร์ลักษณะทางกลของเบรกเกอร์วงจรแสดงอยู่ในตารางที่ 2
| รายการ | หน่วย | ค่า | ||||||
| ระยะห่างในการเปิดสัมผัส | mm | 13±1 | ||||||
| ระยะทางการสัมผัสที่เกินกำหนด | 4±1 | |||||||
| ระยะห่างศูนย์กลางระหว่างขั้วโลก | 210,275 | |||||||
| ความหนาของการขัดถูที่อนุญาตของหน้าสัมผัส | 3 | |||||||
| ความเร็วในการเปิดโดยเฉลี่ย (6 นาโนเมตรเฉพาะตอนเปิด) | เมตร/วินาที | 1.3±0.3 | ||||||
| ความเร็วในการปิดโดยเฉลี่ย | 0.6±0.2 | |||||||
| เวลาการกระโดดหลังจากปิดการสัมผัส | ms | ≤2 | ||||||
| ความไม่สอดคล้องกันของการปิดและเปิดของระยะ throo | ≤2 | |||||||
| ความต้านทานวงจรหลัก | กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | A | 630 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
| เบรกเกอร์ชนิดคงที่ | ไมโครโอห์ม | ≤50 | ≤45 | ≤35 | ≤35 | ≤30 | ≤25 | |
| เบรกเกอร์แบบรถบรรทุก | ≤55 | ≤50 | ≤50 | ≤40 | ≤35 | ≤30 | ||
| เวลาเปิดทำการ | ms | ≤50 | ||||||
| เวลาปิดทำการ | ≤75 | |||||||
| ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรกล | 85%~110% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | ปิดได้อย่างน่าเชื่อถือ | ||||||
| 85%~110% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | เปิดอย่างน่าเชื่อถือ | |||||||
| ≤30% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | ไม่เปิด | |||||||
ข้อมูลทางเทคนิคหลักของกลไกการทำงานแสดงในเอกสารแผ่นที่ 3
| รายการ | หน่วย | ค่า |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดสำหรับการเปิด | V | AC/DC 220V、AC/DC 110V |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดสำหรับการปิด | AC/DC 220V、AC/DC 110V | |
| กระแสไฟฟ้าเกินพิกัดที่กำหนดสำหรับการตัดวงจร | A | 5/3.5 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสำหรับการชาร์จมอนิเตอร์ | V | AC/DC 220V、AC/DC 110V |
| กำลังไฟฟ้าขาออกที่กำหนดของมอเตอร์ชาร์จ | W | 70 |
| เวลาในการชาร์จ | S | ≤10 |
| 1 นาที pf แรงดันไฟฟ้าคงที่บนวงจรทุติยภูมิ | V | 2000 |
ZN63(VS1)-24 ระยะห่างเฟสของรถเข็นมือ 210 ขนาดโดยรวม (แบบขั้วปิดผนึกแข็งขนาดเล็ก)

| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด (kA) | ขนาดหน้าสัมผัสคงที่ที่ติดตั้ง (มม.) |
| 630 | 25 | Φ35 |
| 1250 | 25 | Φ49 |
ZN63(VS1)-24 ระยะห่างเฟสของรถเข็นมือ 275 ขนาดโดยรวม (แบบขั้วปิดผนึกแข็งขนาดเล็ก)

| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด (kA) | ขนาดหน้าสัมผัสคงที่ที่ติดตั้ง (มม.) |
| 630 | 25 | Φ35 |
| 1250 | 25 | Φ49 |
| 1600 | 31.5 | Φ45 |
ZN63(VS1)-24 ระยะห่างเฟสของรถเข็นมือ 275 ขนาดโดยรวม (แบบขั้วแข็งปิดผนึกขนาดใหญ่)

| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (แอมป์) | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด (kA) | ขนาดหน้าสัมผัสคงที่ที่ติดตั้ง (มม.) |
| 1600-2000 | 31.5 | Φ79 |
| 2500-3150 | 31.5 | Φ109 |