نظرة عامة على المنتج
تفاصيل المنتج
تنزيل البيانات
المنتجات ذات الصلة
قاطع الدائرة الكهربائية الفراغي الداخلي من سلسلة ZN63(VS1)-24 هو مفتاح كهربائي داخلي لأنظمة الطاقة ثلاثية الأطوار بتردد 50 هرتز وجهد مقنن 4 كيلو فولت. يجمع هذا المنتج بين سنوات من الخبرة الإنتاجية الاحترافية لتطوير وتصميم جيل جديد من قواطع الدائرة الكهربائية الفراغية.
المعيار: IEC 62271-100
اتصل بنا
| ZN63 | - | 24 | P | / | T | 630 | - | 25 | HT | ص210 |
| اسم | - | الجهد المقنن (كيلو فولت) | نوع القطب | / | آلية التشغيل | التيار المقنن (أمبير) تيار القطع (كيلو أمبير) | - | قدرة تحمل قصر الدائرة | تثبيت | الدائرة الرئيسية اتجاه الأسلاك |
| قاطع دائرة المكنسة الكهربائية الداخلية | - | 24:24 كيلو فولت | لا يوجد علامة: عازل أسطوانة يكتب P: مانع للتسرب يكتب | / | T: نوع الزنبرك | 630 1250 1600 2000 2500 3150 4000 | - | 20 25 31.5 40 | HT: نوع العربة اليدوية FT: نوع ثابت | ص210 ص275 |
ملحوظة:
تعتمد Zn63 (S) آلية زنبركية مزدوجة متكاملة بشكل افتراضي. إذا كانت هناك حاجة إلى آلية زنبركية مفردة، فيجب إضافة زنبرك واحد إلى نسخة النموذج الاحتياطية؛
1. الارتفاع: 1000 متر وما دونه؛
2. درجة حرارة البيئة: الحد الأعلى +40 درجة مئوية، الحد الأدنى -25 درجة مئوية؛
3. الرطوبة النسبية: متوسط الرطوبة النسبية اليومي لا يتجاوز 95%، ومتوسط الرطوبة النسبية الشهري لا يتجاوز 90%، ضغط البخار المشبع: المتوسط اليومي لا يتجاوز 2.2 × 10 ميجا باسكال، والمتوسط الشهري لا يتجاوز 1.8 × 10 ميجا باسكال.
4. شدة الزلزال لا تتجاوز 8 درجات؛
5. مكان خالٍ من المواد القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو المسببة للتآكل الكيميائي والاهتزازات الشديدة.
1. اعتماد آلية تشغيل زنبركية معيارية من الجيل الجديد، والتي تتميز بهيكل صغير وبسيط ومصمم جيدًا، ونقل موثوق، وسهولة التركيب.
2. دمج آلية التشغيل وجسم قاطع الدائرة: يمكن استخدامه كوحدة تركيب ثابتة أو دمجه مع آلية دفع مخصصة لتشكيل وحدة عربة يدوية.
3. تستخدم دائرة الطاقة الرئيسية في المقام الأول قطبًا صلبًا محكم الإغلاق، ويمكن أيضًا اختيار طريقة تبسيط العزل.
4. تتضمن الدائرة الرئيسية هيكل عزل صلب مع قطب متكامل محكم الإغلاق، مما يحقق عدم الحاجة إلى الصيانة، وموثوقية عالية، وحجم صغير.
5. قاطع الدائرة هو قاطع من الدرجة E2.
6. تم تجهيز الخزانة بخمس وظائف حماية متشابكة شاملة.
البيانات الفنية موضحة في الجدول 1
| غرض | وحدة | قيمة | ||||
| الجهد المقنن | kv | 24 | ||||
| التردد المقدر | Hz | 50 | ||||
| التيار المقنن | A | 630 1250 | 1250 1600 2000 2500 3150 | |||
| تم التقييم مستوى العزل | دقيقة واحدة لكل جهد التيار المتردد | بين القطب والأرض | kv | 65 | ||
| نقطة الانفصال | 79 | |||||
| تصنيف البرق جهد مقاومة النبضة | بين القطب والأرض | 125 | ||||
| نقطة الانفصال | 145 | |||||
| قدرة تحمل التيار لفترة قصيرة مصنفة بـ 4s | kA | 20 | 25 | 31.5 | ||
| تيار قطع الدائرة القصيرة المقنن | 20 | 25 | 31.5 | |||
| تيار التحمل الذروي المقدر | 50 | 63 | 80 | |||
| التيار الرئيسي المقدر لقصر الدائرة | 50 | 63 | 80 | |||
| مدة قصر الدائرة المقدرة | S | 4 | ||||
| التيار المقدرة للقطع نتيجة لاختلاف تأريض القاعدة | kA | 17.4 | 21.7 | 27.4 | ||
| تسلسل العمليات المصنف | O-0.3s-CO-18os-CO | |||||
| جهد التشغيل المقنن | V | DC(AC)220/110 | ||||
| القدرة على التحمل الكهربائي | E2 (الدرجة)* | |||||
| التحمل | وقت | 20000 | ||||
ملحوظة:
1. عندما يكون التيار المقنن 3150 أمبير، يلزم التبريد بالهواء القسري
2. يتم تطبيق معيار GB1984-2003 للعمر الكهربائي B2، ويبلغ عدد انقطاعات تيار الدائرة القصيرة 274 مرة.
تُعرض في الجدول 2 خصائص الخصائص الميكانيكية لقاطع الدائرة.
| غرض | وحدة | قيمة | ||||||
| مسافة فتح الاتصال | mm | 13±1 | ||||||
| مسافة السفر الزائدة للاتصال | 4±1 | |||||||
| المسافة المركزية بين القطبين | 210,275 | |||||||
| سُمك التآكل المسموح به للتلامس | 3 | |||||||
| متوسط سرعة الفتح (6 أميال بحرية عند الفتح) | آنسة | 1.3±0.3 | ||||||
| متوسط سرعة الإغلاق | 0.6±0.2 | |||||||
| زمن القفز بعد إغلاق الاتصال. | ms | ≤2 | ||||||
| عدم تزامن إغلاق وفتح مرحلة الحلق | ≤2 | |||||||
| مقاومة الدائرة الرئيسية | التيار المقنن | A | 630 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
| قاطع نوع ثابت | ميكرو أوم | ≤50 | ≤45 | ≤35 | ≤35 | ≤30 | ≤25 | |
| كسارة صدمات من نوع الشاحنة | ≤55 | ≤50 | ≤50 | ≤40 | ≤35 | ≤30 | ||
| أوقات العمل | ms | ≤50 | ||||||
| وقت الإغلاق | ≤75 | |||||||
| الأداء التشغيلي للآلية التشغيلية | 85%~110% (الجهد المقنن) | إغلاق موثوق | ||||||
| 85%~110% (الجهد المقنن) | يفتح بشكل موثوق | |||||||
| ≤30% (الجهد المقنن) | غير مفتوح | |||||||
البيانات الفنية الرئيسية لآلية التشغيل كما هو موضح في الصفحة 3
| غرض | وحدة | قيمة |
| جهد التشغيل المقنن لفتح الدائرة | V | تيار متردد/مستمر 220 فولت، تيار متردد/مستمر 110 فولت |
| جهد التشغيل المقنن للإغلاق | تيار متردد/مستمر 220 فولت، تيار متردد/مستمر 110 فولت | |
| تيار الفصل الفوري المقدر للتيار الزائد | A | 5/3.5 |
| الجهد المقنن لشحن المونوتو | V | تيار متردد/مستمر 220 فولت، تيار متردد/مستمر 110 فولت |
| القدرة الكهربائية المقدرة لمحرك الشحن | W | 70 |
| وقت الشحن | S | ≤10 |
| 1 دقيقة من جهد التيار المتردد على الدائرة الثانوية | V | 2000 |
ZN63(VS1)-24 مسافة طور السيارة اليدوية 210 الأبعاد الخارجية (نوع القطب الصلب الصغير المغلق)

| التيار المقنن (أمبير) | تيار القطع المقنن للدائرة القصيرة (كيلو أمبير) | حجم التلامس الثابت المُجهز (مم) |
| 630 | 25 | Φ35 |
| 1250 | 25 | Φ49 |
ZN63(VS1)-24 مسافة طور السيارة اليدوية 275 الأبعاد الخارجية (نوع القطب الصلب الصغير المغلق)

| التيار المقنن (أمبير) | تيار القطع المقنن للدائرة القصيرة (كيلو أمبير) | حجم التلامس الثابت المُجهز (مم) |
| 630 | 25 | Φ35 |
| 1250 | 25 | Φ49 |
| 1600 | 31.5 | Φ45 |
ZN63(VS1)-24 مسافة طور السيارة اليدوية 275 الأبعاد الخارجية (نوع القطب الصلب الكبير المغلق)

| التيار المقنن (أمبير) | تيار القطع المقنن للدائرة القصيرة (كيلو أمبير) | حجم التلامس الثابت المُجهز (مم) |
| 1600-2000 | 31.5 | Φ79 |
| 2500-3150 | 31.5 | Φ109 |