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YSM6-12~24 वायु-अरोधित RMU (स्थिर प्रकार)

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YSM6-12~24 वायु-अरोधित RMU (स्थिर प्रकार)

YSM6-12/24 यूनिट टाइप SF6 RMU, जिसमें मुख्य स्विच के रूप में SF6 लोड स्विच लगा है, पूरे कैबिनेट के लिए उपयुक्त है और विद्युत वितरण स्वचालन के लिए एक कॉम्पैक्ट और विस्तार योग्य मेटल क्लोज स्विचगियर है। इसकी सरल संरचना, लचीला संचालन, विश्वसनीय इंटरलॉकिंग और सुविधाजनक स्थापना आदि विशेषताएं इसे विभिन्न अनुप्रयोगों और उपयोगकर्ताओं के लिए संतोषजनक तकनीकी परियोजनाएं प्रदान करने में सक्षम बनाती हैं। इसमें आधुनिक सेंसर तकनीक और सुरक्षा रिले के साथ-साथ उन्नत तकनीक और लचीली असेंबली परियोजना को अपनाया गया है।
YSM6-12/24 यूनिट टाइप SF6 RMU निरंतर परिवर्तनीय बाजार की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकता है। इसमें स्व-निर्मित SF6-12/24 लोड ब्रेक स्विच लगाया जा सकता है; रिंग मेन यूनिट के अंदर स्थित मुख्य स्विच को मैन्युअल या विद्युत चालित दोनों तरीकों से संचालित किया जा सकता है। FTU और RTU के साथ संयोजन करने पर यह "चार नियंत्रण" की आवश्यकता को भी पूरा करता है।

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चयन

उत्पाद-विवरण1

परिचालन की स्थिति

1. वायु तापमान: अधिकतम तापमान: +40℃; न्यूनतम तापमान: -5℃
2. आर्द्रता: मासिक औसत आर्द्रता 95%; दैनिक औसत आर्द्रता 90%।
3. समुद्र तल से ऊंचाई: अधिकतम स्थापना ऊंचाई: 2000 मीटर
4. आसपास की हवा संक्षारक और ज्वलनशील गैस, वाष्प आदि से स्पष्ट रूप से प्रदूषित नहीं है।
5. बार-बार हिंसक झटके नहीं लगने चाहिए।

विशेषताएँ

1. स्विच डिस्कनेक्टर (लोड ब्रेक स्विच) के साथ इनकमिंग यूनिट, अन्य अतिरिक्त घटकों के साथ वैकल्पिक। आउटगोइंग यूनिट के साथ
2. फ्यूज-स्विच सुरक्षा योजनाएँ
3. अन्य अतिरिक्त घटकों के साथ वैकल्पिक इनकमिंग/आउटगोइंग सर्किट ब्रेकर सुरक्षा योजनाएं।
4. वैकल्पिक एमवी मीटरिंग योजनाएँ
5. अन्य अतिरिक्त घटकों के साथ वैकल्पिक आवरण (बस बार पैनल) योजनाएँ।
6. अन्य

तकनीकी डाटा

नहीं।	सामान	इकाई	पैरामीटर
1	रेटेड वोल्टेज	kV	12	24
2	रेटेड आवृत्ति	Hz	50/60
3	वर्तमान मूल्यांकित	A	630/800
4	1 मिनट पावर आवृत्ति सहन वोल्टेज	kV	48	60
5	बिजली के आवेग को सहन करने की क्षमता	kV	75	125/150
6	रेटेड शॉर्ट सर्किट ब्रेकिंग करंट (पीक)	kA	80	63
7	रेटेड सक्रिय लोड/क्लोज सर्किट ब्रेकिंग करंट	A	63	50
8	रेटेड स्थानांतरण धारा	A	1700	1200
9	रेटेड शॉर्ट सर्किट मेकिंग करंट (पीक)	kA	80	63
10	रेटेड केबल (लाइन) चार्जिंग ब्रेकिंग करंट	A	50 और 10
11	अर्थिंग फॉल्ट में केबल चार्ज ब्रेकिंग करंट	A	20	20
12	निर्धारित सहन धारा (पीक)	kA	80	63
13	अल्प समय तक धारा का सामना (2 सेकंड)	kA	31.5	25
14	तंत्र जीवन	टाइम्स	2000

नोट: शॉर्ट सर्किट ब्रेकिंग और पीक करंट की गणना फ्यूज और उसके संयोजन के आधार पर की जाती है।

वितरण स्विचबोर्ड आरेख के लिए

1. स्विच डिस्कनेक्टर

उत्पाद-विवरण2

नोट: अतिरिक्त घटक, जैसे कि बिजली रोधक या निचला अर्थिंग स्विच, वैकल्पिक हैं।

2. फ्यूज-स्विच सुरक्षा

उत्पाद-विवरण3

नोट: अतिरिक्त घटक, जैसे कि लाइटनिंग अरेस्टर या जीरो सीक्वेंस सीटी, वैकल्पिक हैं।

3. सर्किट-ब्रेकर सुरक्षा

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नोट: 1. उच्च वोल्टेज SF6 सर्किट ब्रेकर के लिए भी कई प्रकार के विकल्प उपलब्ध हैं। यह ग्राहक की आवश्यकतानुसार है। (SF1/श्नाइडर, PF/अरेवा, आदि) वैक्यूम सर्किट ब्रेकर भी वैकल्पिक है। (VD4/S-12/24 या SF6-12/24)
2. अन्य अतिरिक्त घटक, उदाहरण के लिए जीरो सीक्वेंस सीटी, हमारी कंपनी द्वारा सूचित किए जाने के बाद विचाराधीन हैं।

4. एमवी मीटरिंग

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5. आवरण (बस बार पैनल)

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नोट: अन्य अतिरिक्त घटक वैकल्पिक हैं (डिस्कनेक्टिंग स्विच पैनल, वोल्टेज ट्रांसफार्मर पैनल, आदि)।

2. फ्यूज-स्विच सुरक्षा

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SF6 रिंग मुख्य इकाई प्रकार के लिए 5 भाग:

1. SF6 से भरे एक संलग्नक में स्विच क्यूबिकल स्विच-डिस्कनेक्टर और अर्थिंग स्विच, जो "सीलबंद दबाव प्रणाली" आवश्यकताओं को पूरा करता हो।
2. बस-बार क्यूबिकल सभी एक ही क्षैतिज तल में स्थित हैं, जिससे बाद में स्विचबोर्ड का विस्तार और मौजूदा उपकरणों से कनेक्शन संभव हो पाता है।
3. सामने से सुलभ कनेक्शन कक्ष, निचले स्विच-डिसकनेक्टर और अर्थिंग स्विच टर्मिनलों (आईएम कक्ष) या निचले फ्यूज-होल्डर्स (पीएम और क्यूएम कक्ष) से जुड़ा हुआ है। इस कक्ष में सुरक्षा इकाइयों के लिए एमवी फ्यूज के अनुदिश एक अर्थिंग स्विच भी लगा हुआ है।
4. संचालन तंत्र, इंटरलॉकिंग में स्विच-डिस्कनेक्टर और अर्थिंग स्विच को संचालित करने और संबंधित संकेतों (सकारात्मक ब्रेक) को सक्रिय करने के लिए उपयोग किए जाने वाले तत्व शामिल हैं।
5. निम्न वोल्टेज क्यूबिकल (ऊपरी और निचली आवरण संरचना) में टर्मिनल ब्लॉक (यदि मोटर विकल्प स्थापित है), एलवी फ्यूज और कॉम्पैक्ट रिले उपकरणों की स्थापना। यदि अधिक स्थान की आवश्यकता हो, तो क्यूबिकल के ऊपर एक अतिरिक्त आवरण जोड़ा जा सकता है।
6. वैकल्पिक स्विच क्यूबिकल (आईएम) में निम्नलिखित को भी लगाया जा सकता है: नियंत्रण मोटर चालित; सर्ज अरेस्टर।

तीन-चरण वाला रोटरी संपर्क SF6 गैस से भरे गैस कक्ष में स्थापित है और सापेक्ष दबाव 0.4 बार है। यह सुरक्षा और विश्वसनीयता के साथ उत्कृष्ट परिचालन प्रदर्शन प्रदान करता है।

● कसाव:
वायु कक्ष SF6 गैस से भरा हुआ है, जो "बंद दबाव प्रणाली" की मानक आवश्यकताओं को पूरा करता है, और सीलिंग प्रदर्शन की जाँच की जा चुकी है।
कारखाने में निरीक्षण किया गया।

● परिचालन सुरक्षा:
1. स्विच में "बंद", "खुला" और "ग्राउंडेड" तीन स्थितियाँ होती हैं, और आकस्मिक संचालन को रोकने के लिए इसमें लॉकिंग फ़ंक्शन होता है। स्प्रिंग ऊर्जा भंडारण तंत्र द्वारा संपर्क को घुमाया जाता है, जो मानवीय संचालन कारकों से अप्रभावित रहता है।
2. इसमें "ब्रेक" और आइसोलेशन फ़ंक्शन हैं।
3. SF6 ग्राउंडिंग स्विच की शॉर्ट-सर्किट बनाने की क्षमता मानक आवश्यकताओं को पूरा करती है।
4. दुर्घटना की स्थिति में, अत्यधिक दबाव वाली SF6 गैस सुरक्षा डायाफ्राम को तोड़कर बाहर निकलने के बाद दबाव कम हो जाता है, और सुरक्षा के लिए गैस सीधे कैबिनेट के पिछले हिस्से में स्प्रे की जाएगी।
सिद्धांत तोड़ना:
SF6 गैस में उत्कृष्ट आर्क बुझाने की क्षमता होती है। स्विच चालू करने पर, आर्क और गैस के बीच सापेक्ष गति के कारण आर्क बुझ जाता है। जब गतिशील और स्थिर संपर्क अलग हो जाते हैं, तो स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र में आर्क उत्पन्न होता है, और SF6 गैस द्वारा धारा शून्य होने पर आर्क लंबा होकर बुझ जाता है। गतिशील और स्थिर संपर्कों के बीच की दूरी रिकवरी ओवरवोल्टेज को सहन करने के लिए पर्याप्त है। यह प्रणाली सरल और विश्वसनीय है, जिसमें संपर्कों का घिसाव न्यूनतम होता है और विद्युत जीवनकाल लंबा होता है।

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● स्विचगियर स्थिति संकेतक:
ड्राइव शाफ्ट पर सीधे फिट किए जाने पर, ये संपर्क की स्थिति का निश्चित संकेत देते हैं। (मानक IEC 62271-102 का परिशिष्ट A)।
● संचालन लीवर:
इसमें एक एंटी-रिफ्लेक्स डिवाइस लगा है जो स्विच या अर्थिंग डिस्कनेक्टर को बंद करने के तुरंत बाद डिवाइस को दोबारा खोलने के किसी भी प्रयास को रोकता है।
● लॉकिंग डिवाइस:
एक से तीन तालों की मदद से निम्नलिखित चीजों को लॉक किया जा सकता है:
● स्विच या सर्किट ब्रेकर के स्विचिंग शाफ्ट तक पहुंच
● अर्थिंग डिस्कनेक्टर के स्विचिंग शाफ्ट तक पहुंच
● खोलने और छोड़ने वाले पुश-बटन का संचालन। ● सरल और सहज स्विचिंग।
फ्रंट पैनल पर मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल कंट्रोल अगल-बगल स्थित हैं, जिसमें डिवाइस की स्थिति (बंद, खुला, अर्थेड) दर्शाने वाला योजनाबद्ध आरेख भी शामिल है:
● बंद:
ड्राइव शाफ्ट को ऑपरेटर से स्वतंत्र, त्वरित क्रियाशील तंत्र द्वारा संचालित किया जाता है। स्विच में स्विचिंग क्रिया होने के अलावा कोई ऊर्जा संग्रहित नहीं होती है।
संयुक्त स्विच फ्यूज के लिए, संपर्क बंद होने के साथ ही खुलने की क्रियाविधि को सक्रिय किया जाता है।
● उद्घाटन:
स्विच को उसी त्वरित क्रियाशील तंत्र का उपयोग करके खोला जाता है, जिसे विपरीत दिशा में संचालित किया जाता है।
संयुक्त स्विच फ्यूज यूनिट के लिए, खुलने को निम्न द्वारा नियंत्रित किया जाता है:
● एक पुश-बटन
● एक दोष।
● अर्थिंग:
एक विशिष्ट नियंत्रण शाफ्ट अर्थिंग संपर्कों को खोलने या बंद करने में सक्षम बनाता है। इस शाफ्ट तक पहुंच एक कवर द्वारा अवरुद्ध होती है जिसे स्विच खुला होने पर पीछे की ओर खिसकाया जा सकता है, लेकिन स्विच बंद होने पर यह अपनी जगह पर लॉक रहता है।
वोल्टेज उपस्थिति संकेतक
इस उपकरण में आईईसी मानक 61958 के अनुरूप वीपीआईएस (वोल्टेज उपस्थिति संकेतक प्रणाली) प्रकार की लाइटें एकीकृत हैं, जो केबलों पर वोल्टेज की उपस्थिति (या अनुपस्थिति) की जांच करने में सक्षम बनाती हैं।
पर्यावरण के प्रति असंवेदनशीलता
● एक आंतरिक सीलबंद आवरण, जिसमें एलबीएसकिट के सक्रिय भाग होते हैं।
(स्विच, अर्थिंग डिस्कनेक्टर)। इसे आईईसी अनुशंसा 62271-200 में "सीलबंद दबाव प्रणालियों" के लिए दी गई परिभाषाओं के अनुसार SF6 से भरा जाता है।
कारखाने में सीलिंग की नियमित रूप से जांच की जाती है।
● इष्टतम विद्युत क्षेत्र वितरण प्राप्त करने के लिए पुर्जों को डिजाइन किया गया है।